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歐洲如何走出經(jīng)濟(jì)泥潭？
歐洲經(jīng)濟(jì)要想擺脫低迷，沒有任何捷徑可走。雖然新一輪貨幣刺激可能幫助減緩一些癥狀，帶來短期的好轉(zhuǎn)，卻無法真正達(dá)到“治愈”的效果。歐洲要想徹底走出經(jīng)濟(jì)泥潭，必須實(shí)施堅(jiān)定的結(jié)構(gòu)改革以吸引穩(wěn)定的私人投資。要完成這個(gè)任務(wù)并不容易，但也不是不可能的。上周四公布的歐洲經(jīng)濟(jì)狀況數(shù)據(jù)描繪出一幅慘淡的圖景。今年第二季度...
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2022年最慘的零售企業(yè)，能否走出泥潭？
Bed Bath & Beyond公司的股價(jià)跌破7美元；高盛集團(tuán)認(rèn)為股價(jià)還會進(jìn)一步下跌到2美元。圖片來源：JOE RAEDLE—GETTY IMAGES感謝信。Bed Bath & Beyond的臨時(shí)首席執(zhí)行官蘇·戈夫正在試圖將該家居用品零售商從重重危機(jī)中拯救出來。戈夫表示這些感謝信給了她力量。這家...
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疫情、創(chuàng)始人和黑客多面夾擊，易捷航空要如何走出泥潭？
2020年10月31日，柏林勃蘭登堡機(jī)場（Berlin Brandenburg Airport）正式開放期間，停機(jī)坪上的易捷航空飛機(jī)。圖片來源：Hannibal Hanschke—Pool/AFP via Getty Images歐洲最大廉價(jià)航空公司之一易捷航空（EasyJet）的首席執(zhí)行官約翰·隆...
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日本陷入創(chuàng)新泥潭
日本企業(yè)的研發(fā)經(jīng)費(fèi)都沖到馬桶里去了嗎？日本領(lǐng)先的高科技衛(wèi)浴設(shè)備制造商東陶集團(tuán)（TOTO）推出的一些創(chuàng)新產(chǎn)品表明，情況似乎確實(shí)如此。該公司推出了一款新型馬桶，它居然能以160公里的時(shí)速射出一個(gè)足球。這個(gè)古怪而又了不起的科技產(chǎn)物充分顯示了日本馳名已久的獨(dú)創(chuàng)精神。這個(gè)過分夸張的精巧裝置同時(shí)也表明，日本企業(yè)...
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One secret of J&J’s success: Diversify within a single industry
By Patricia SellersFor this year’s Fortune 500 issue, senior writer Geoff Colvin and I had the chance to look inside one of the list’s most enduring p...
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J. M. Smucker
排名：93 (去年排名：47)是什么使這家公司如此偉大？J. M. Smucker是一家食品制造商，員工對家庭般的工作氛圍充滿熱愛，曾提前一年多通知即將關(guān)閉5間工廠，以便員工早作準(zhǔn)備。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬美元）：4,605網(wǎng)址：www.smuckers.com...
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高盛身陷賄賂泥潭
我們可能很快就會知道了。美國證券交易委員會(Securities and Exchange Commission)正在調(diào)查高盛(Goldman Sachs)和其他大銀行在與利比亞主權(quán)財(cái)富基金交易時(shí)是否違反了賄賂法。此案的問題在于高盛起初同意支付的一筆費(fèi)用（該筆費(fèi)用一旦支付就會被轉(zhuǎn)交給一個(gè)有政治關(guān)聯(lián)的...
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高盛身陷賄賂泥潭
我們可能很快就會知道了。美國證券交易委員會(Securities and Exchange Commission)正在調(diào)查高盛(Goldman Sachs)和其他大銀行在與利比亞主權(quán)財(cái)富基金交易時(shí)是否違反了賄賂法。此案的問題在于高盛起初同意支付的一筆費(fèi)用（該筆費(fèi)用一旦支付就會被轉(zhuǎn)交給一個(gè)有政治關(guān)聯(lián)的...
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正設(shè)法走出中層管理困境？
（插圖：Matthew Hollister）1、充分利用現(xiàn)有工作查克?薩可查克?薩可有五個(gè)孩子。這對意圖辭職創(chuàng)業(yè)的人來說可算不上是一件好事。因此，薩可就遣散費(fèi)的問題與公司進(jìn)行協(xié)商，還跟公司簽署了一份每月咨詢服務(wù)合同。隨后，他在2007年與別人共同創(chuàng)立了PhindMe Mobile網(wǎng)絡(luò)移動公司。他說：...
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走出低谷
連續(xù)保持105年盈利的公司宣布虧損了。2009年，馬士基（Maersk）遭遇了歷史上的首次年度虧損，虧損額10億美元。相對于其485億美元的盈收，提到區(qū)區(qū)10億美元的虧損也許是小題大做。然而，對于這家與丹麥童話齊名、被視為丹麥國家標(biāo)志的公司而言，這次虧損仍然被認(rèn)為是馬士基危機(jī)的開端。畢竟，這家以“世...
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